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    Les voitures autonomes de Google … le président de la société démissionne, les habitants en colère après ses tests de rue

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    By umer shafi on April 4, 2021 La technologie

    Plusieurs situations se sont produites entre des résidents de l’Arizona et des voitures d’essai Waymo qui ont montré à quel point les citoyens sont mécontents des voitures autonomes.

    John Kravsek, PDG de Waymo, a annoncé qu’il démissionnerait de son poste après 5 ans et demi à la tête de la société de développement de voitures autonomes de Google, à un moment où les critiques de l’entreprise qui ont suscité un grand mécontentement chez les résidents de l’Arizona se multiplient.

    Une voiture autonome de Waymo a provoqué un accident en octobre dernier lorsqu’elle s’est arrêtée de manière inattendue au milieu de la route en raison d’une défaillance technique qui, selon la société liée à Google, est rare.

    Dans un autre accident en 2020, un policier a affirmé que l’arrêt soudain d’un véhicule Waymo avait provoqué une collision. Les incidents sont détaillés dans des rapports de police récemment publiés obtenus par le Phoenix New Times , apportant un nouvel éclairage sur la fonction et le fonctionnement des véhicules autonomes, qui sont souvent classifiés.

    Les rapports de l’état de l’Arizona – en vertu de la loi sur les archives publiques – détaillent toutes les questions liées à l’OIMO depuis janvier 2020.

    Plus tôt ce mois-ci, la société se vantait des performances de ses voitures autonomes, mais la société n’était pas totalement transparente avec les résidents de Metro Phoenix, car elle refusait de transmettre des données indiquant combien de fois la fonction du véhicule autonome avait échoué pendant la conduite. autour des régions de Chandler et Tempe et d’autres régions de la vallée.

    Les derniers rapports de police aident à expliquer pourquoi l’entreprise a eu du mal à déployer l’ensemble de sa flotte sans conducteur. Bien que leurs véhicules puissent fonctionner en mode sans conducteur, presque tous ont encore des chauffeurs de secours au volant lorsqu’ils sont sur la route.

    Des arrêts brusques ont été observés dans les voitures de la société pendant des années, et les collisions arrière étaient généralement considérées comme la faute du conducteur qui ne s’est pas arrêté à temps, alors que le problème dans ce cas est que la voiture autonome s’arrête soudainement au milieu de la route sans aucune raison. .

    Lors de l’incident du 8 octobre, un Waymo blanc roulait vers l’ouest au milieu de 3 voies en mode de conduite autonome, lorsqu’il s’est arrêté de manière inattendue sans raison.

    Un chauffeur de secours à Waymo derrière le volant à l’époque a déclaré à la police de Chandler que «la voiture a commencé à s’arrêter soudainement sans avertissement».

    Le pick-up rouge Chevrolet Silverado a balayé derrière la voiture vers la droite mais a coupé le panneau arrière, causant des dommages mineurs, et personne n’a été blessé.

    L’officier qui a rédigé le rapport d’accident a coché les cases indiquant que la voiture de Waymo «s’était arrêtée sur la route de la circulation», mais a également écrit que l’autre voiture roulait «trop vite».

    Est-ce que c’est sûr?

    Alors que les réalisations de Waymo dans la technologie des véhicules autonomes ont été saluées dans le monde entier, les véhicules autonomes restent rares sur les routes, même à Chandler, où les opérations locales de Waymo sont centrées.

    La société a testé les véhicules dans la région métropolitaine de Phoenix depuis 2016. Uber, l’autre société qui teste les véhicules le plus en vue en Arizona, a quitté l’État après qu’un de ses véhicules est entré en collision avec un piéton et l’a tué à Tempe, ainsi que le chauffeur de réserve. , Rafaela Vasquez, a été accusée de meurtre par négligence.

    Menacer et jeter des œufs

    Les rapports de la région de Chandler indiquent également des détails de vandalisme ou de menaces implicites contre les véhicules et leurs chauffeurs auxiliaires, auxquels les résidents de l’État sont exposés, un phénomène signalé pour la première fois à la fin de 2018, lorsqu’un policier a vu une voiture faire marche arrière rapidement vers un Waymo, et à peine évité une collision.

    Le conducteur a été arrêté pour conduite avec un permis annulé, une personne a jeté de la crème glacée dans la fenêtre ouverte d’un Waymo et un homme dans une voiture noir-blanc a jeté plusieurs voitures emo.

    Après que la voiture de Waymo ait tourné à gauche devant deux motos, les deux motocyclistes ont crié au conducteur de secours du véhicule, qui a réussi à s’échapper.

    Waymo n’a fourni aucune vidéo de la police, bien que les véhicules soient équipés de plusieurs caméras externes, et aucune enquête supplémentaire n’a été menée.

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