Les restaurants mobiles en Malaisie sont des scènes télévisées qui se transforment en entreprise familiale

Les restaurants mobiles sont des projets familiaux dans lesquels tous les membres de la famille travaillent et sont basés sur le conditionnement de petits camions et leur conversion en cuisines pour préparer la nourriture et la vendre dans les lieux publics.

Khamsoul bin Muhammad Razali manque son emplacement stratégique à proximité de lieux de rassemblement tels que les stades sportifs, les salles de mariage et les événements sociaux et culturels, après plus d’un an de restrictions imposées pour assiéger la propagation du virus Corona en Malaisie, qui a commencé le 18 mars l’année dernière.

Les restaurants mobiles sont de petites entreprises, souvent familiales, dans lesquelles tous les membres de la famille travaillent, et ils sont basés sur le conditionnement de petits camions et leur transformation en cuisines pour préparer la nourriture et la vendre dans les lieux publics.

Khassoul vend des jus de noix de coco avec son fils dans un petit camion dans une banlieue de Kuala Lumpur, et exprime le succès de ces projets avant la pandémie de Corona, en disant: “Nous avions l’habitude de ramasser de l’argent dans les chambres, et tout le monde prend sa part en se tenant debout à certains endroits. des foules populaires et des événements sociaux. “

Selon ce qui a été confirmé par Izmir Amir, qui investit dans le domaine de l’organisation et de la gestion de cette nouvelle industrie, l’idée des food trucks est venue de scènes évoquées dans certains téléfilms occidentaux, et elle a commencé à improviser il y a plusieurs années, puis les institutions gouvernementales et privées ont pris conscience de la nécessité de les encadrer et de les réglementer.

Amir a ajouté qu’il avait remarqué la nécessité d’établir un complexe pour ces camions, il a donc loué un chantier près des deux tours de Kuala Lumpur et l’a transformé en un complexe d’une capacité d’environ 30 camions, et il a coordonné avec la municipalité de la ville pour les organiser et les gérer pour un salaire journalier pour les camions qui ont réservé leur place dans le complexe.

Il ajoute qu’il existe 3 complexes similaires à Kuala Lumpur et que les restaurants mobiles proposent différents types de plats locaux et internationaux, et le gouvernement les classe parmi les projets touristiques nécessitant un permis de travail, et ils sont également répertoriés parmi les petits projets qui méritent soutenir et obtenir des prêts, et donc leurs propriétaires attendent l’ouverture des frontières et le retour du tourisme.

Quant à la différence entre les restaurants mobiles et traditionnels, selon Amir, c’est que le traditionalisme améliore la situation d’une personne, qui est propriétaire du restaurant, tandis que le mobile offre des opportunités d’emploi à tous les membres de la famille, et étant donné que chaque camion se spécialise. dans des aliments différents les uns des autres, le terme «tourisme gastronomique» peut être utilisé pour ce projet.

Iskandar Bin Dawood estime que l’une des raisons du succès des projets de restaurants mobiles peut être due à l’habitude de nombreux Malaisiens de manger à l’extérieur de la maison, et l’autre raison est le développement de «chariots» qui vendent de la nourriture régulière, qui ne coûte généralement rien. , car certaines familles ont l’habitude de cuisiner des aliments et de les mettre sur une table devant la maison pour que les employés puissent les acheter pendant qu’ils se rendent au travail et en reviennent, ou même les étudiants.

Iskandar travaille avec ses deux filles dans un restaurant mobile pour les sandwichs occidentaux (hamburgers), et la famille a bénéficié de mesures d’assouplissement pour lutter contre la propagation du virus Corona, après avoir été épuisée par les fermetures serrées répétées dans les villes malaisiennes.

Iskandar dit que la famille a commencé le projet il y a 3 ans avec un petit véhicule, et après un an et demi, ils ont acheté un plus gros camion, ce qui, à son avis, indique le succès et le développement du projet, malgré le fait que l’aspect extérieur suggère les limites du projet et la difficulté de son développement.